Антифриз-концентрат Total Glacelf Auto Supra

Glacelf Auto Supra – это антифриз длительного срока службы на основе высококачественного моноэтиленгликоля и органических ингибиторов коррозии. Он является продуктом новейших разработок по защите от коррозии материалов, находящихся в агрессивной среде (технология защищена множеством патентов). 
После разбавления Glacelf Auto Supra соответствующим количеством воды, получается готовая к применению охлаждающая жидкость, обеспечивающая длительную защиту от перегрева, замерзания и коррозии систем охлаждения всех типов бензиновых и дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей, микроавтобусов, строительной и сельскохозяйственной техники. 

Glacelf Auto Supra следует разбавлять деминерализированной водой (с жесткостью < 8°Fr), для получения стабильной охлаждающей жидкости, пригодной для круглогодичного применения. 
Для образования однородной смеси при разбавлении, рекомендуется перемешивать антифриз и воду механическим путем. 
Температурный диапазон применения зависит от содержания Glacelf Auto Supra в растворе: 
% содержание по объему Glacelf Auto Supra 33 40 50 68 
Температура начала кристаллизации, oC (NF T 78 102) -20 -26 -37 -69 
Приведенные типовые характеристики представляют усредненные значения. 
Минимальное рекомендованное содержание Glacelf Auto Supra в растворе –33%. 
Максимальный защитный эффект достигается при концентрации 68%. 
Недопустимо применение жидкости с содержанием Glacelf Auto Supra более 70%. 
Антифриз Glacelf Auto Supra абсолютно безопасен для применения в двигателях с чугунными или алюминиевыми блоками, а также в системах охлаждения с радиаторами из алюминия либо медных сплавов. 
Glacelf Auto Supra рекомендован, в частности, для двигателей последнего поколения, в которых особенно важна защита от коррозии алюминиевых частей при высоких температурах. 
В процессе интенсивных ходовых испытаний Glacelf Auto Supra (при 50% разбавлении) продемонстрировал эффективную защиту 

Допуски: ASTM D 3306, 4985, 4656; AFNOR NFR 15-601; MAN 324; VW TL-774D (G12); GM 6277M; MB 325.3; RENAULT VI